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    1. 新聞中心

      The news

      • 03-042019

        包鋼鋼聯物流:混改變局中的智慧“黑馬”

        司機王占軍駕駛熱送鋼坯的大貨車,每天行駛在煉鋼廠、軌梁廠之間,這樣的工作十年如一日。今年年初,一項改革打破了王師傅工作的平靜。記者注意到,他工裝上的單位名稱已經從“包鋼西創機械化公司”更名為“包鋼鋼聯物流”,說明他的身份已發生了改變。這場改革絕不像改換工裝這樣簡單,“包鋼鋼聯物流”這個名稱撬動了像王

      • 02-182019

        智慧物流助力產業升級,鋼鐵物流行業發展前景廣闊

        中國鋼鐵物流貨運量統計預測據前瞻產業研究院發布的《鋼鐵物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》最新統計數據顯示,我國鋼鐵行業物流量規模龐大,按照鋼鐵企業每生產1t粗鋼,外部產生4-5倍的物流量計算,2017年全國粗鋼產量8.32億噸,直接產生的對外物流量就達到33.28-41.6億噸。預計到2018

      • 12-032018

        上海市經濟和信息化委員會關于公布2018上海市云計算應用示范項目和培育項目的通知

        上海市經濟和信息化委員會關于公布2018上海市云計算應用示范項目和培育項目的通知有關單位:  根據《上海市經濟信息化委關于征集2018上海市云計算應用示范項目的通知》(滬經信軟〔2018〕327號),經過企業申報、專家評審等程序,確定了2018上海市云計算應用示范項目和培育項目名單,現予以公布。附件

      • 10-222018

        鋼鐵行業利潤整體向好 “一帶一路”促進出口需求增長

        鋼鐵,民族工業的脊梁,全球工業化進展中最支柱的產業之一。作為一種含碳量約0.02%~2.11%的鐵碳合金,因其強度與可塑性較好且成本適中的特點,鋼鐵成為了目前人類最普遍應用的材料之一?! 罢爱a業研究院發布的《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》指出,2018上半年中國鋼鐵行業主營業務收入

      • 10-152018

        從這幾個方面出發,再看鋼鐵物流

        鋼鐵、物流企業轉型發展壓力與日俱增,任重道遠。破解傳統市場主體利益格局的深層次體制弊端,深化資本融合、增強服務創新的物流體制改革,加快建設現代鋼鐵供應鏈大物流,已經成為直接影響鋼鐵市場運行態勢的重要因素。鋼鐵企業興辦第三方物流,電子商務的崛起,鋼鐵物流企業的戰略融合,預示著現代鋼鐵供應鏈服務大物流在

      • 10-152018

        9月國內鋼鐵PMI降至52.0% 行業景氣度有所回落

        據中物聯鋼鐵物流專業委員會最新發布的指數報告,9月份國內鋼鐵行業PMI(采購經理指數)為52.0%,環比下降1.4個百分點。   在主要分項指數中,生產指數和產成品庫存指數上升幅度較大。新訂單等指數明顯下降。這些指數信息顯示,鋼鐵企業生產意愿依然較強,但鋼價的持續上升在一定程度上抑制了下游

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